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        陳紅旭:奮斗 讓青春與眾不同

          人物名片:陳紅旭,宜賓縣人,清華大學汽車工程系博士,現為宜賓豐川動力科技有限公司總經理。在攻讀碩士、博士學位期間,針對目前電動汽車多檔變速器換檔過程存在的動力中斷時間長、沖擊大等問題,在國際上首次提出了電驅動機械變速器“無沖擊”、“無動力中斷感覺”換檔控制方案,突破了制約電驅動機械變速器在電動汽車中大規模推廣應用的技術瓶頸。研究成果在金磚國家創客大賽中獲得“特等獎”,在全國發明展覽會暨世界發明創新論壇中同時獲得“金獎”和“IFIA發明獎”,在大學生科技創新作品與專利成果展示推介會中同時獲得“創新金獎”和“價值獎”……

          “我是土生土長的宜賓縣人,2004年從宜賓縣一中考入吉林大學?!眲偱c陳紅旭見面,他便熱情地自我介紹。爽朗的笑聲,快節奏的步伐,傳遞給人的是一種昂揚向上的精氣神。

          “作為一名南方人,親眼見到北方的雪景,感覺真的太美了?!闭f起剛上大學時印象深的事,陳紅旭樂呵呵地笑起來。也許,對他來說,美的并不只是這片雪景,而是心中的夢想,因為在這里,他開始了自己真正的追夢旅程。

          “無知無畏” 揚帆起航逐夢想

          小時候的陳紅旭,特別羨慕開卡車的司機,因為那時車輛并不多,能開卡車,感覺那是一份很神圣的職業,于是便在心中埋下了“汽車夢”的種子。2004年,高考600多分的陳紅旭毅然選擇了吉林大學,因為這里的車輛工程學科是國內汽車領域的重點學科。

          雖然學著汽車工程專業,但如何將專業與實現夢想掛上鉤,陳紅旭有點迷茫了。幸運的是,在一位師兄的啟發下,陳紅旭再次明確了奮斗方向——2008年,陳紅旭順利考入清華大學汽車工程系攻讀碩士學位,并且毫不猶豫地選擇了一個當時不被人熟知研究方向——混合動力汽車動力系統的建模與控制。

          陳紅旭用“無知者無畏”來形容自己,其實這種無知,更是奮斗旅途中堅定面對困難和敢于挑戰自己的勇氣。也正是因為這種勇氣,才讓他敢于在一次次面臨選擇時,毫不動搖地追逐自己的夢想。

          潛心鉆研 愿用十年磨一劍

          整整三年,陳紅旭一直往返于實驗室和圖書館之間。一遍又一遍計算,一遍又一遍畫圖紙、設計程序,陳紅旭完全處于忘我的狀態。就連導師都認為不可能完成的事情,陳紅旭成功了。2011年,陳紅旭解決了無離合器系統換檔的技術難題,在實驗室的測試臺架上成功實現換檔。畢業在即,陳紅旭對未來充滿了無限遐想。

          這一研究成果頓時讓陳紅旭成為職場“香餑餑”。就在大家都羨慕他即將迎來的“錦衣玉食”時,陳紅旭卻做出了異于大眾的選擇——繼續攻讀博士學位,希望能將自己的研究成果進一步完善。

          “當時雖然研究成功了,但是換檔時動力中斷時間是800毫秒,而且仍存在一定沖擊,我認為我的作品還能更好?!本褪沁@樣一股較真勁兒,讓陳紅旭再次一頭扎進了實驗室。這一扎,便又是4年。

          科研領域內的一丁點進步卻會付出常人難以想象的艱辛。在研究遇到瓶頸時,陳紅旭甚至花了15個月專門到美國重新學習理論知識,在圖書館連續呆24小時成為家常便飯,也曾因為交不出作業偷偷掉眼淚,但他卻從未想過放棄。

          回國后,陳紅旭調整了實驗思路,提出了“無沖擊換檔”控制方案,成功地將動力中斷時間縮短到200毫秒以內,這已是國際領先水平!

          拒絕平凡 奮斗鋪筑創業路

          陳紅旭的科研項目在收獲金磚國家創客大賽“特等獎”等一系列大獎后,隨之而來的便是各種各樣的高價投資。然而,陳紅旭一一拒絕了,倔強的他再次選擇了一條艱辛的道路——自己創業,辦工廠,讓科研成果更好地服務社會。

          “得知家鄉正在大力發展新能源汽車產業,這和我的創業之路非常吻合,如果自己的夢想能在故土上得以實現,這便是我夢想的升華?!?017年12月,陳紅旭帶著他的博士團隊和科研項目回到家鄉宜賓縣,得到了縣委、縣政府的大力支持。

          從公司注冊、招募團隊、租房辦廠到尋找商家、裝車試驗,僅僅二十天的時間,陳紅旭帶領團隊讓公司初具雛形?!耙驗閷嶒灄l件限制,所以部分研發團隊仍然留在北京,每天下午五點公司會準時與北京召開視頻會議,每人匯報自己當天工作和第二天安排,做到分工明確,又通力協作?!彪m然公司剛成立,但所有人都立即進入快節奏的工作模式。

          “自己創業,必定與待在實驗室不同,將要面對的是社會中的各種挑戰,但是我們的團隊都非常有信心?!睂τ趧摌I的目標,陳紅旭非常明確——做中國版“采埃孚”,為中國的電動汽車打造自己的動力系統心臟。這一次,陳紅旭并不“無知”,但依然無畏。

          產業轉型看宜賓,加快建設現代工業強市

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